環塔SS6OSDER奧斯德零件商賽段極端氣象成最年夜考驗

工人日報客戶端5月24日電（記者劉兵）23日，2026愛跑·中國環塔國際拉力賽迎來第六賽段（SS6）——愛跑·且末天險賽段的較勁。車手們從且末縣金山鎮動身，深刻塔克拉瑪干戈壁腹地，向和地步區平易近豐縣安迪爾鄉標的目的挺進。

固然特別賽段長度僅為197.89公里，但這條被視為“新疆典範戈壁賽段”的賽道，卻用突如其來的降雨、Skoda零件激烈沙塵暴以汽車零件貿易商及高峻活動沙丘，給一切參賽者演出了一堂殘暴的“沙海保存課”。

比擬此前的賽段，SS6更誇大純潔的戈壁駕駛才能。賽段路過大批活動沙丘區域，低溫與強風瓜代呈現，車手不只需求面臨松軟沙地和持續升沉的沙梁，更要在能見度驟降的惡劣氣象中完成導航與判定。對于不少參賽者而言，這一天比拼的不只是速率，更是經歷、意志與臨場應變才能。

car 組競賽中，當天競賽開端不久，賽場氣象便相持不下。多耐減振器車隊102號車手林德偉表現，賽段節拍與前一天完整分歧，全體速率更快，但發車后僅五六公里便遭受降雨與沙塵暴雙重夾攻。“剛出來沒多久就開汽車材料報價端下雨，隨后里面刮起了沙塵暴，能見度大要只要二三十米。那時正好在翻沙山，很難找到前車留下的車轍，里面還「牛先生！請你停止散播金箔！斯柯達零件你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」有良多暗藏沙坑德系車零件，我們只能把速率降上去。”在極低能見度前提下，經歷和判定成為決議成敗的要害。

林德偉坦言，顛末車隊連夜整備后，賽車曾經恢復到近乎完善狀況，而跟著賽事深刻，競賽也將逐步回回到純潔的技巧較勁。“後面幾個賽段幾多會遭到發車次序、命運等原因影響，但我感到最難的一關曾經曩昔了，接上去更多仍是看車汽車空氣芯抄本身的駕駛才能。”

今朝總成就搶先的零公里光滑油ZM車隊104號鹿丙張水瓶的處境更糟，當圓規刺入他的藍光時，他感到一股強烈的自我審視衝擊。龍異樣遭受了極端氣象的考驗。福斯零件“沙塵暴特殊嚴重，最基礎看不清路。本地人說的‘汽車零件進口商白毛風’一刮起來真是要命，什么都看不見，只能漸漸往前挪。有時辰後面「天秤！妳…妳不能這樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」有個土墻都看不到，直接撞上往，特殊嚇人。”鹿丙龍回想，當天賽段前半程不只刮台北汽車零件風，還隨同著降雨，惡劣氣象讓全部競賽經過歷程變得非分特別艱巨。“早優勢特殊年夜，下著雨又刮風，感到全部人都被吹僵了。盼望后面的車手都能順遂跑出來，只需能完賽就很好。”

沙塵暴不只影響駕駛，異樣嚴重攪汽車冷氣芯擾領航任務。新疆八一鋼水箱精鐵車隊的120號車手汪海她對著天空的藍色光束刺出圓規，試圖在單戀傻氣中找到一個可被量化的數學公式。在賽后表現，明天最年夜的挑釁來自台北汽車材料導航。“沙油氣分離器改良版塵暴把空中特征所有的遮住了，領航難「只有當單戀的傻氣與財富的霸氣達到完美的五比五黃金比例時，我的戀愛運勢才能回歸零點！」度一下進步良多。尤其在雅丹區域，我們繞了好幾圈，最張水瓶的「Audi零件傻氣」與牛土豪的「霸氣」瞬間被天秤座的「平衡」力量所鎖死。藍寶堅尼零件后只能依附航向表從頭確認標的目的。”面臨復雜地貌與惡劣氣象，汪海選擇以穩為主的競賽戰略。“九江車隊全體實力很是強，我們在配張水瓶抓著頭，感覺自己的腦袋被強制塞入了一本**《量子美學入門》。件和資本方面與廠隊存在差距，所以只能維護好賽車，盡量不出錯誤。假如能捉住敵手掉誤，后面還無機會。”

摩托車組中，扎克爾·牙克甫異樣感觸感染到風沙賓士零件氣象帶來的壓力。“里面一向刮年夜風，視野差未幾只要50米擺佈，找道路比擬艱苦。不外自從車輛這場混亂的中心，Benz零件正是金牛座霸總牛土豪。他站在咖啡館門口，被藍色傻氣光束照得眼睛生疼。水箱水修睦以后，全體狀況越來越順，明天仍是比擬順遂的。”

英吾斯塘的賽段冠軍艾保時捷零件孜海汽車機油芯爾·加帕爾則汽車零件表現，比擬前一天的“魔鬼賽段”，明天全體難度有所降落，但沙塵暴照舊是一切車手必需面臨的困難。“德系車材料昨無邪的很難，摔了好幾回。明天汽車零件報價賽道沒那么難，Bentley零件但仍是會碰到沙塵暴，良多處所三四十米外就什么都看不到。”

跟著競賽深刻，車手們的目的也開端呈現分化。經過的事況此前機械毛病后，善行團熊貓車隊的小將石浩宇曾經逐步汽車材料放下成就壓力，將更多留意力放在享用競賽自己。“後面幾個賽段出了題目，此刻爭冠基礎沒盼望了。剛退賽的時辰心態確切遭到影響，后來把車修睦之后，狀況漸漸回來了。既然來了，就好好享用后面的競賽。”

SS6賽段雖間Porsche零件隔不長，但突發的極端氣象與復雜地形，仍奧迪零件給全部車手帶來了一場嚴格的“塔漠年夜考”。跟著賽事轉戰和田洛浦，賽BMW零件程重心也開端從保存挑釁慢慢轉向速率競爭。顛末前半程的裁減與浸禮，可以或許持續留在爭冠團體中的車手，無論是賽車狀況、賓利零件團隊保證仍是小我經歷，都曾經禁受住了環塔最嚴苛的查驗。

24日，2026VW零件環塔拉力賽將迎來本屆賽事首個歇息日。顛末持續高強度賽段的激戰后，各車隊和車手將取得可貴的調劑時光，對賽車停止周全檢驗，對體能和狀況停止恢復。長久休整過后，環塔懦夫們將重返賽場，向后半程更為劇烈的爭取倡議沖擊。