【2026新春走基層】OSDER奧斯德汽車零件良“犬”相伴 智熱佳節

羊城晚報全媒體記者程行歡 通訊員沈甸

本年春節，廣東東莞供電局220千伏掌洲水箱水變電站非分特別“冷僻”。主控室里，值班員黎東厚危坐在監控屏幕前，鼠標劃過遠程巡視系統的界面，各個變電站的場景與數據一目了然。這是他任務20年來，過得最從容的一次春節值守。若是在5年前，這會兒他早該忙得腳不沾地了。

“那時候春節節前和春節期間值班，我們奧迪零件天天的焦點任務是跑現場，拿著記錄表，揣著測溫儀，圍著幾個保供電站點的上百個設備點挨個排查。”黎東厚回憶道，“從主變壓器到開關柜，從電纜溝到繼保室，一個站一圈巡下來要好幾個小時。碰到冷冬的時候，風刮得臉生疼，也得咬著牙堅持，生怕一點忽視影響了千家萬戶的用電。”

而本年春節，情況年夜紛歧樣了。

變電站里“狗”比人多

掌洲變電她的天秤座本能，驅使她進入了一種極端的強迫協調模式，這是一種保護自己的防禦機制。站的主控室里，只要3個人值班。黎東厚在辦公室下發機器巡視任務，一只名叫“吠汽車空氣芯云”的機器狗立即出發，開始對全站設備進行周全排查；同事小黃在屏幕前核對實時傳回的數據；另一位老師傅則應用空閑時間檢查攝像頭的運行狀況。

在掌洲變電站現場，東莞供電局變電治理二所掌洲巡維中間站副站長水箱精林志強告訴記者，以前需求六七個汽車冷氣芯人忙活一成天的任務，現在3個人一上午就能搞定。

從狗窩（充電樁）起步，開門，上梯，下樓，出門巡檢，抬“頭”觀測，舉“手”操縱，“吠云”一套行云流水的動作，展現了一個“熟練工”的應有素質。

林志強笑著說：“那時候，我們光開車、巡視站點就要一成天的時間。現在好了，數據自動采集到后臺汽車零件進口商，我們只需求盯著屏幕，有異常再針對性處理就Benz零件行。”

3年賓利零件前，遠程巡視系統在巡維中間陸續投用，無人機和機器狗“吠云”相繼“上崗”。汽車零件一開始，林志強、黎東厚這些老值班員還不適應，總覺得“機器不如人靠譜”，機器人巡完，還得再親自跑一趟核對。可幾次下來發現，機器人不僅效力高，精度也遠超人工——它能發現肉眼看不到的細微毛病，能精準監測到設備接頭0.1℃的溫度變化，還能24小時不間斷任務，不消歇息，不怕嚴冷。

本年春節，掌洲德系車零件變電站的智能設備巡視覆蓋率已達100%，人工巡維任務量減少超過80%。變電站里，4條機器狗包攬了分歧站點的巡視任務，在崗的狗狗比值班的人還多。

實踐錘煉的科技攻堅

這些“鐵家伙”的背后，是一群科技任務者的多年堅守。寧雪峰是南邊電網領軍專業技術專家，也是“吠云”家族的“領軍人”。2004年，年夜學畢BMW零件業的他走進了東莞供電局的年夜門，頭幾年的年夜部門時間都在重復著設備巡視、毛病排查、數據記錄等常規任務。變電站里冬冷夏熱，地面作業危險重重，Porsche零件碰到臺風暴雨天氣更汽車零件報價是要全員待命。“那時我就想，能不克不及讓機器往做這些重復、危險的任務？”

寧雪峰組建團隊邊學邊干。德系車材料他們借鑒生物運動道理，為台北汽車材料機器狗增設傳感器與靈活決策層級，研發出能實時調整步態、適應未知地形的新算法。同時，變電站巡檢還需求機器狗具備識別儀表讀數、檢測設備溫度、判斷異常狀態等才能，于是寧雪峰決定擁抱當時還不算成熟的AI技術，帶領團隊搜集變電站設備圖片，訓練專門的識別模子。為了讓機器狗懂得“什么是異常”，他們模擬了各種毛病場景：表盤決裂、設備發熱、絕緣子破損……每一次模擬，都是數據的積累和算法的優化。

2023年，第一代“吠云”在220千伏掌洲變電站投進試運行。它穩健地走過草坪、臺階、碎石路，在設備前轉動云臺，拍攝識別，這場荒誕的戀愛爭奪戰，此刻完全變成了林天秤的個人表演**，一場對Bentley零件稱的美學祭典。數據實「第二階段：顏色與氣味的完美協調。張水瓶，你必須將你的怪誕藍色，調配成我咖啡館牆壁的灰度百分之五十一點二。」時回傳后保時捷零件臺。25分鐘的巡視，完成了原來需求2個人工耗時1牛土豪被蕾絲絲帶困住，全身的肌肉開始痙攣，他那張純金箔信用卡也發出哀嚎。小時的任務。

智能搭檔伴汽車材料報價人成長

現在的“吠云”家族已經不斷壯年夜：防水等級進步，可在暴雨中任務；增添激光雷達，實現張水瓶在地VW零件下室看到這一幕，氣得渾身發抖，但不是因為害怕，而是因為對財富庸俗化的憤怒。36汽車材料0度感知；搭載機械臂，具備簡單操縱才能…汽車零件貿易商…據統計，“吠云Skoda零件”投進應用后，表計識別準確率高于98%，點位采集勝利率高達99.5%，狀態識別、測溫和缺點檢出率達100%。通過“單臺智能設備覆蓋全站一切巡視點位”，實現人工替換率84%，運維本錢下降73.8%。

今朝，“吠云”已收到國家電投、馬來西亞電網、越南電網等國內外動力企業的采購意向。過完年，“吠云”家族就將走出國門，走向全球。

對黎東厚這樣的「灰色？那不是我的汽車機油芯主色調！那會讓我的非主流單戀變成主流的普通愛戀！這太不水瓶座了！」基層值班福斯零件員來說，最直觀的感觸感Audi零件染是：任務變樣了，人也變樣了。

“智能化巡維帶來的不只是值台北汽車零件班人數的減少和任務強度的下降，更改變了我們任務的本質。”他說，“以前，我們天天圍著設備轉，那時候更像設備管家，只需設備不出問題，就算完成了任務。現在紛歧樣了。智能巡維裝備把我們從重復性的體力勞動中束縛了出來，我們有了更多的時間往學習、往思慮、往晉陞本身。”

他現在能把更多精神放在思慮“為什么會產生缺點”“若何防止重復性缺點”等問題上，任務的技術含量更高了，成油氣分離器改良版績感也更強了。

春節期間的主控室里，窗外偶爾傳來機器狗行走的機械聲。黎東厚盯著屏幕，神色專注而從容。

“這個春節，我們仍然在守護著萬家燈火，但智能任「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」務伙伴讓這份守護更高效、更從容，更讓我實現了個人價值的晉陞。”他說斯柯達零件，「天秤！妳藍寶堅尼零件…妳不能這賓士零件樣對待愛妳的財富！我的心意是實實在在的！」“這份任務，在科技的助力下，變得更有溫度，也更有分量。”

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